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Ist Ihr Produkt bereit für Beschleunigungs- und mechanische Schocktests?

Prüfgeräte für Elektrofahrzeugbatterien
January 07, 2026
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Brief: In diesem Video werden die Hauptfunktionen und praktischen Einsatzmöglichkeiten des EV-Batteriebeschleunigungstestgeräts in einem klaren Schritt-für-Schritt-Format erklärt. Sie werden eine Demonstration des hydraulischen Hub-Stoßtestsystems sehen, das Beschleunigungs- und mechanische Schocktests durchführt und zeigt, wie es Halbsinus-, Post-Peak-Sägezahn- oder Rechteckwellenschocks erzeugt. Erfahren Sie mehr über die Konformität mit MIL-STD, IEC und anderen internationalen Standards und beobachten Sie den Einrichtungs- und Betriebsprozess zum Testen von EV-Batterien und -Komponenten in der Elektronik-, Luft- und Raumfahrt- und Automobilindustrie.
Related Product Features:
  • Führt Schocktests mit Halbsinus-, Post-Peak-Sägezahn- oder Rechteckwellen durch, indem verschiedene Wellenformgeneratoren ausgewählt werden.
  • Entspricht den Standards MIL-STD-202F, IEC-68-2-27, MIL-STD-810F und MIL-STD-883E für zuverlässige Tests.
  • Verfügt über eine hochfeste Arbeitsplattform aus importierter Aluminiumlegierung mit den Maßen 800 x 800 mm und einer maximalen Belastung von 300 kg.
  • Liefert eine Halbsinus-Spitzenbeschleunigung von 15 bis 350 G mit einem Impulsdauerbereich von 2,5 bis 30 ms.
  • Nutzt einen hydraulischen Hebemechanismus für eine präzise und kontrollierte Stoßanwendung während der Prüfung.
  • Enthält ein 2-Kanal-Messsystem mit einer Abtastfrequenz von 192 kHz für eine genaue Datenerfassung.
  • Ausgestattet mit einem YMC-Beschleunigungssensor, der eine Empfindlichkeit von 3,93 pC/g und einen Bereich von ±2500 G bietet.
  • Wird mit einer dreiphasigen, fünfadrigen Stromversorgung bei 380 V betrieben und erfüllt umfassende Umweltanforderungen.
FAQs:
  • Für welche Branchen ist dieses Beschleunigungstestgerät für Elektrofahrzeugbatterien konzipiert?
    Es ist für Stoßtestanwendungen in der Elektronik-, Luft- und Raumfahrt-, Schiffbau-, Militär-, Automobil- und Transportindustrie konzipiert.
  • Welche Arten von Stoßwellenformen kann dieses System erzeugen?
    Durch die Auswahl verschiedener Wellenformgeneratoren können Schocktests mit Halbsinus-, Post-Peak-Sägezahn- oder Rechteckwellen durchgeführt werden.
  • Was sind die wichtigsten technischen Parameter für die Halbsinus-Schocktests?
    Das System bietet einen Halbsinus-Spitzenbeschleunigungsbereich von 15 bis 350 G mit einer Impulsdauer von 2,5 bis 30 ms.
  • Welchen Standards entspricht dieses Beschleunigungstestgerät?
    Es entspricht den Standards MIL-STD-202F, IEC-68-2-27, MIL-STD-810F und MIL-STD-883E für strenge Testkonformität.
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