Wie werden militärische und Automobilkomponenten auf Stoßfestigkeit geprüft?

Prüfgeräte für Elektrofahrzeugbatterien
October 24, 2025
Category Connection: EV-Batterie-Testgerät
Brief: Entdecken Sie, wie das Beschleunigungs-Schock-Testsystem mit hydraulischer Hebevorrichtung und mechanischem Schockprüfstand die Stoßfestigkeit für militärische und Automobilkomponenten gewährleistet. Dieses fortschrittliche System entspricht MIL-STD, IEC und anderen internationalen Standards und bietet präzise Tests mit anpassbaren Wellenformen.
Related Product Features:
  • Entspricht den Standards MIL-STD-202F, IEC-68-2-27, MIL-STD-810F und MIL-STD-883E.
  • Geeignet für Schocktests in den Bereichen Elektronik, Luft- und Raumfahrt, Schiffbau, Militär, Automobil und Transport.
  • Unterstützt Stoßtests mit Halbsinus-, Post-Peak-Sägezahn- oder Rechteckwellen mit verschiedenen Wellenformgeneratoren.
  • Verfügt über eine hochfeste Arbeitsplattform aus importierter Aluminiumlegierung mit einer maximalen Belastung von 300 kg.
  • Hydraulischer Hebemechanismus für effizienten Betrieb und präzise Tests.
  • Enthält ein Messsystem mit 2 Eingangskanälen und einer Abtastfrequenz von 192 kHz.
  • Ausgestattet mit einem YMC-Beschleunigungssensor mit einer Empfindlichkeit von 3,93 pC/g und einem Frequenzbereich von 0,5--12 kHz.
  • Betrieb mit einem dreiphasigen Fünf-Leiter-Stromanschluss mit AC 380V Eingang.
FAQs:
  • Welchen Standards entspricht das Beschleunigungs-Schock-Testsystem?
    Das System entspricht unter anderem MIL-STD-202F, IEC-68-2-27, MIL-STD-810F und MIL-STD-883E.
  • Welche Branchen können von diesem Schocktestsystem profitieren?
    Dieses System ist ideal für die Elektronik-, Luft- und Raumfahrt-, Schiffbau-, Militär-, Automobil- und Transportindustrie.
  • Welche Arten von Schocktests können mit diesem System durchgeführt werden?
    Das System kann Schocktests mit Halbsinus-, Post-Peak-Sägezahn- oder Rechteckwellen durchführen, indem verschiedene Wellenformgeneratoren ausgewählt werden.
  • Welche Umweltanforderungen gelten für die Installation dieses Systems?
    Das System benötigt eine Umgebungstemperatur von 5 °C bis +28 °C, eine relative Luftfeuchtigkeit von ≤ 85 % r.F. und einen separaten Luft- oder Stromschalter am Installationsort.