IEC 61851-23 Ed.2 EVSE-seitige Kabelbaugruppen-Zugentlastungs-Prüfausrüstung

IEC 61851-23 EV-Ladestationen Kabelverankerung Testsystem EVSE Kabel Zug- & Drehmoment-Testausrüstung

Entworfen und hergestellt gemäß IEC 61851-23:2023 Klausel 11.6.102 und Abbildung 110, Abbildung 111 und Tabelle 114.

Das Kabelverankerungs-Zugkraft- und Drehmoment-Testgerät (Modell SNQC1007B) ist ein hochpräzises Testsystem, das für EVSE-Hersteller und akkreditierte Labore entwickelt wurde, die eine zuverlässige und wiederholbare Konformitätsprüfung benötigen. Entwickelt in strikter Übereinstimmung mit IEC 61851-23:2023, Klausel 11.6.102, wird das System verwendet, um zu beurteilen, ob Kabelbaugruppen und Verankerungsstrukturen von EV AC/DC-Ladestationen den spezifizierten Zugkräften und dem Drehmoment standhalten können, ohne die zulässigen Verschiebungsgrenzen zu überschreiten.

Das SNQC1007B verfügt über eine SPS-basierte intelligente Steuerung, motorbetriebene Krafteinwirkung und präzise Gewichtbelastung, wodurch eine stabile Kraftausgabe, genaue Messung und eine ausgezeichnete Testwiederholbarkeit gewährleistet werden. Testparameter können flexibel konfiguriert werden, um unterschiedliche Kabelgrößen und Testanforderungen zu berücksichtigen. Eine robuste mechanische Struktur in Kombination mit einer intuitiven Touchscreen-Mensch-Maschine-Schnittstelle ermöglicht einen effizienten und benutzerfreundlichen Betrieb, selbst für Erstanwender.

Durch die genaue Simulation von realen Zug- und Drehbelastungen, die während des normalen Gebrauchs auf Ladekabel ausgeübt werden, hilft dieses Gerät Herstellern, die Einhaltung strenger internationaler Sicherheitsanforderungen zu überprüfen. Es unterstützt die Entwicklung einer sichereren, zuverlässigeren und vollständig konformen EV-Ladeinfrastruktur, während es Zertifizierungsrisiken reduziert und die Testeffizienz verbessert.

Testinhalt	EV-Ladestation Seite B Kabelbaugruppen Verankerung Zugentlastung Testgerät
Gerätestrukturschema
Steuerungsbetriebsart	SPS-Automatiksteuerung, Touchscreen-Bedienung
Drehmomenteinwirkung	Erfüllt die Spezifikationen 0,6 Nm, 0,7 Nm, 1,4 Nm, 2,7 Nm, 5,4 Nm, 11,0 Nm, 16,3 Nm, realisiert durch Überlagerung von Gewichten
Antriebsart	Elektrisch
Zugkrafteinwirkung	Erfüllt die Spezifikationen 160 N, 200 N, 240 N, 250 N, 500 N, realisiert durch Überlagerung von Gewichten
Zugzyklen	1-999999 Zyklen, kann voreingestellt werden, Standard ist 100±1 Zyklen
Drehmomentrad	R100mm (Φ200mm) ±0,5mm
Zugfrequenz	1 Mal/s, die tatsächliche Zugzeit wird durch elektrisches Signal erfasst
Vorrichtung	Universalklemme, ein Satz
Drehmomenteinwirkungszeit	0-99H59M59S, kann voreingestellt werden
Stromausfallschutz	Mit Datenspeicherung im Speicher bei Stromausfall
Zusätzliche Konfiguration	Das Gerät verfügt über eine einstellbare Vorrichtungshöhe von 500 bis 1200 mm (d. h. die Kabelauslassposition), wodurch es die Testanforderungen von Ladestationen mit unterschiedlichen Kabelauslasspositionen erfüllen kann.
Gewichtsanpassungs-Auswahltabelle