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Einzelheiten zu den Produkten

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EVSE-Testgerät
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Fahrzeugantriebsüberprüfungsmaschine Stecker Mechanische Festigkeitstester IEC 62196-1

Fahrzeugantriebsüberprüfungsmaschine Stecker Mechanische Festigkeitstester IEC 62196-1

Markenbezeichnung: Sinuo
Modellnummer: SNQC1010
MOQ: 1
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsfähigkeit: 10 Sets Per Month
Einzelheiten
Place of Origin:
China
Zertifizierung:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Test station:
Single station
Force range:
5000N,11000N
Drive over speed:
(8±2)km/h
Drive over stroke:
0~2.0m
Drive over tire pressure:
(220±10) kPa
Drive Method:
Motor + worm gear + linear motor module
Dimensions (L×W×H):
4700 × 1300 × 3000 mm
Weight:
2400 kg
Packaging Details:
Export packing
Supply Ability:
10 Sets Per Month
Beschreibung des Produkts

 

 

Fahrzeugantriebsüberprüfungsmaschine Stecker Mechanische Festigkeitstester IEC 62196-1

 

Erfüllte Standards und Klauseln


 

Diese Maschine entspricht streng den Vorschriften der Norm IEC 62196-1:2022, Ziffer 33, und der Norm IEC 62752:2016, Ziffer 9.34, so dass es ideal für den Test von EV-Ladesteckern, Steckdosen und anderen Bodenanschlüssen unter Zerkleinern von echten Fahrzeugreifen ist.

 

Produktübersicht


 

Die Prüfvorrichtung wird verwendet, um zu prüfen, ob ein Stecker oder ein Fahrzeuganschluss eine ausreichende Schadensbeständigkeit bei Überfahren durch ein Fahrzeug aufweist.es sei denn, es ist mit einem Kabelmanagementsystem ausgestattet, das verhindert, dass das Zubehör am Boden verbleibt.Es ist nach IEC 62196-1:2022 Absatz 33 und IEC 62752:2016 Absatz 9 erforderlich.34, usw.

Zubehör, das mit einem Kabel der vom Hersteller empfohlenen Mindestgröße versehen ist, ist in jeder normalen Ruheposition auf einen Betonboden zu legen.Ein herkömmlicher Reifen muss eine Zerkleinerungskraft von (5000±250) N oder (11000±550) N ausüben., P225/75R15 oder einem gleichwertigen Reifen, der für die Last geeignet ist, auf einem Stahlfelg montiert und auf einen Druck von (2,2±0,1) bar aufgeblasen wird.Das Rad muss mit einer Geschwindigkeit von (8±2) km/h über den Fahrzeuganschluss oder -stecker gerollt werden.Das Zubehör ist in einer natürlichen Ruheposition zu orientieren, bevor die Kraft für jede Probe in eine andere Richtung angewendet wird.Das zu prüfende Zubehör muss in einer festen Position gehalten oder blockiert werden, so dass es sich während der Anwendung der angewandten Kraft nicht wesentlich bewegt.In keinem Fall ist die Kraft auf die Vorwärtsschrauben anzuwenden.

 

Technische Parameter


 

Artikel

Spezifikation

Modell Der Begriff "Fertigung" ist in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 zu verstehen.
Prüfstandards Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Vorschriften gelten für die Einführung von Fahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind, das in einem anderen Mitgliedstaat als dem Mitgliedstaat, in dem das Fahrzeug errichtet wurde, untergebracht ist.34
Testkraftoptionen A. 5000±250 N, B. 11000±550 N
Geschwindigkeit des Rollens 8 ± 2 km/h, einstellbar
Antriebsmethode Motor + Wurmgetriebe + Linearmotormodul
Schlaganfall 0 ̊2,0 Meter
Steuerungssystem Englisches PLC-System mit 7-Zoll-Touchscreen-Display
Funktionsweisen Manuelle und programmierbare Steuerung
Anpassung der Kraft Nach Gewichten (verstellbar über Kantenkran, 5000-11000 N)
Eingeschlossen Reifen P225/75 R15-Reifen (für 5000 N) und Reifen für 11000 N Belastung, beide mit Stahlfelgen
Reifendruck 220±10 kPa
Basisplatte Simulierter Zement-/Betonboden mit Musterbefestigungsklammer
Bremssystem Einbaute mechanische Verzögerung zur Verhinderung eines starren Aufpralls
Sicherheitsmerkmale Schutzzaun, Leckenschutz, Motorüberlastschutz
Stromversorgung AC 380V ± 10%, 50 Hz
Abmessungen (L × W × H) Bei der Anlage sind die folgenden Angaben zu beachten:
Gewicht Ungefähr 2400 kg
 

Einzelheiten


 

Fahrzeugantriebsüberprüfungsmaschine Stecker Mechanische Festigkeitstester IEC 62196-1 0Fahrzeugantriebsüberprüfungsmaschine Stecker Mechanische Festigkeitstester IEC 62196-1 1