Einzelheiten zu den Produkten

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EVSE-Prüfgerät Elektrofahrzeug Einlassantrieb über Prüfmaschine 11000N

EVSE-Prüfgerät Elektrofahrzeug Einlassantrieb über Prüfmaschine 11000N

Markenbezeichnung:	Sinuo
Modellnummer:	Einheimische Erzeugnisse
MOQ:	1
Zahlungsbedingungen:	T/T
Versorgungsfähigkeit:	10 Sätze pro Monat

Einzelheiten

Beschreibung des Produkts

Einzelheiten

Herkunftsort:

China

Zertifizierung:

Calibration Certificate (Cost Additional)

Kraftbereich:

5000N, 11000N

Prüfstand:

Einzelne Station

Überfahren:

0 bis 2,0 m

Überhöhte Geschwindigkeit:

(8±2) km/h

Fahren über den Reifendruck:

(220±10) kPa

Überfahrmethode:

LINEARMOTOR

Kontrollmethode:

PLC

Anzeigeverfahren:

15" Touch Screen

Verpackung Informationen:

Ausfuhrverpackung

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

10 Sätze pro Monat

Hervorheben:

11000N EVSE-Prüfgerät

EVSE-Prüfgerät für Elektrofahrzeuge

Beschreibung des Produkts

EVSE-Prüfgerät Elektrofahrzeug Einlassantrieb über Prüfmaschine 11000N

Erfüllte Standards und Klauseln

Es ist nach IEC 62196-1:2022 Abschnitt 33 und IEC 62752:2016 Abschnitt 9 erforderlich.34, IEC 61851 usw.

Produktübersicht

The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle unless it is provided with a cable management system that prevents the accessory from being left on the ground.

Zubehör, das mit einem Kabel der vom Hersteller empfohlenen Mindestgröße versehen ist, ist in jeder normalen Ruheposition auf einen Betonboden zu legen.Ein herkömmlicher Reifen muss eine Zerkleinerungskraft von (5000±250) N oder (11000±550) N ausüben., P225/75R15, oder einem gleichwertigen Reifen, der für die Last geeignet ist, auf einer Stahlfelge montiert und auf einen Druck von (2,2±0,1) bar aufgeblasen wird.Das Rad muss mit einer Geschwindigkeit von (8±2) km/h über den Fahrzeuganschluss oder -stecker gerollt werden.Das Zubehör ist in einer natürlichen Ruheposition zu orientieren, bevor die Kraft für jede Probe in eine andere Richtung angewendet wird.Das zu prüfende Zubehör muss in einer festen Position gehalten oder blockiert werden, so dass es sich während der Anwendung der angewandten Kraft nicht wesentlich bewegt.In keinem Fall ist die Kraft auf die Vorwärtsschrauben anzuwenden.

Technische Parameter

Prüfstation	Einzelne Station
Ausrüstungsplatzierung	Stand auf dem Boden
PLC-Steuerungssystem	Das Steuerungssystem muss mit einem mindestens 15-Zoll-Touchscreen ausgestattet sein. Das Steuerungssystem der SPS ist in englischer Sprache zu erstellen. Das Steuerungssystem muss die Prüfgeschwindigkeit und -kraft erfassen und anzeigen können. Die Prüfkraft kann zwischen Last A und Last B gewählt werden. Die Steuerung muss mit einem Notbremsknopf und einem Hauptschalter ausgestattet sein.
Betriebsmodus	Manuelle oder programmgesteuerte Bedienung, wählbar
Antrieb über das Antriebssystem	Motor plus Wurmgetriebe Beschleunigung und Verzögerung
Überfahren	0 bis 2,0 m
Lasttragen	A. Zerkleinerungskraft (5000±250) N B. Zerkleinerungskraft (11000±550) N
Kraftsensor	Es wird mit einem externen Präzisionskraftsensor ausgestattet, mit dem vor der Prüfung die Gesamtkraft aus Reifen, Last, oberem und unterem Gleitrahmen, Antriebssystem und Zählergewicht gemessen wird.
Überholgeschwindigkeit	(8±2) km/h, Geschwindigkeit einstellbar
Überfahrmethode	Es wird von einem linearen Motormodul angetrieben, um die vorwärts- und rückwärtswechselnde Bewegung von Rollreifen zu simulieren.Dies simuliert die Schäden, die durch versehentliche Zerquetschung der Steckdose des Ladehaufens verursacht werden, wenn das Auto in der Realität vorwärts oder rückwärts bewegt.
Anpassung der Antriebskraft	Mit Gewichten kann der Kraftbereich von 5000N-11000N eingestellt werden, und die Gewichte werden mit einem Freigelände-Kran geladen und entladen.
Überfahren von Reifen	1Ausgestattet mit einem P225/75 R15-Reifen und einem passenden Radnabel, einem Satz von Reifenaufblasvorrichtungen (Aufblasoberfläche und Luftdruckmessgerät für den 5000N-Test) Ausgestattet mit einem 11000N-Lastreiberreifen und einem passenden Radnaven. 3Die Radlast ist auf einem Stahlfelg zu befestigen.
Fahren über den Reifendruck	(220±10) kPa
Lastträger-Basisplatte	Basisplatte mit Zement-/Betonboden, kann mit einer Probenbefestigungsklemme ausgestattet werden.
Verzögerungsmethode	Unsere Firma hat einen Bremsmechanismus entwickelt, um starre Kollisionen zu verhindern.
Sicherheitsschutz	Die gesamte Maschine ist mit einem Schutzzaun ausgestattet, um zu verhindern, dass die Räder versehentlich abbiegen und mechanische Verletzungen des Personals verhindern. Mit Leckenschutzschalter. Mit Motorüberlastschutz.
Umgebung der Verwendung	Stromversorgung: AC400V+10 % und ¢ 6%, 50 Hz ± 1%. Gesamtmaße: etwa W4700D1300H3000mm; Gewicht: etwa 2400kg

Einzelheiten

EVSE-Prüfgerät Elektrofahrzeug Einlassantrieb über Prüfmaschine 11000N 6

Schlagworte:

Elektro-Mobil-Testgerät

EVSE-Testgerät

EV-Verbindungsstück-Testgerät

EV-Batterie-Testgerät

Weg in der Klimatest-Kammer

Klimatest-Kammer

Temperatur-Feuchtigkeits-Test-Kammer

Wasser-Eintritt-Testgerät

Entflammbarkeits-Testgerät

Elektrische Sicherheits-Testgerät

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EVSE-Testgerät

EV-Verbindungsstück-Testgerät

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Weg in der Klimatest-Kammer

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