![]() |
Markenbezeichnung: | Sinuo |
Modellnummer: | SNQC1008A |
MOQ: | 1 |
Preis: | Customized |
Zahlungsbedingungen: | T/T |
Versorgungsfähigkeit: | 10 Sätze/Monat |
Elektro-Mobil-Aufladungsschnittstellen-Pendel-Auswirkungs-Versuchseinrichtungen en-Iecs 61851-1
Eingewilligte Standards u. Klauseln für Elektro-Mobil-Aufladungsschnittstellen-Pendel-Auswirkungs-Versuchseinrichtungen
Diese Elektro-Mobil-Aufladungsschnittstellen-Pendel-Auswirkungs-Versuchseinrichtungen willigten zu en-Iec 61851-1-2019, Iec 61851-1-2017,12.11, IEC60068-2-75 ein: 1997 und IEC62262: 2002.
Technische Parameter für Elektro-Mobil-Aufladungsschnittstellen-Pendel-Auswirkungs-Versuchseinrichtungen
Operations-Methode | Elektrisches Anheben, Elektromagnetfreigabe |
Auswirkungs-Energie | 20J (Energie 2,5,10,50J kann besonders angefertigt werden) |
Auswirkungs-Element-gleichwertige Masse | 5Kg±1% |
Schwingrohr | Ein Stahlrohr mit einer Länge von 1000 Millimeter, von Außendurchmesser von 15,9 Millimeter und von Wandstärke von 1,5 Millimeter |
Beispielauswirkungs-Höhen-Position | Elektrisches justierbares auf und ab, Anschlag 200-1200mm, Höhe kann besonders angefertigt werden |
Abwurfhöhe | 0-500mm, Skalaanzeige |
mpact Element-Fixierung und Freigabe | Pin-Art Elektromagnetfixierung und -freigabe |
Bodenplatte | Verdickter lastentragender Stahlboden |
Weise des Bewegens | Mit Stütz- und Rollenfüßen kann es auf den Auftreffpunkt des Exemplars verschoben werden |
Zusatzeinrichtungen | Anti-Sekundärauswirkungsfunktion |
Anhang | Auswirkungsenergie- und Auswirkungselementauswahlhinweis |
Ausrüstungs-Überblick für Elektro-Mobil-Aufladungsschnittstellen-Pendel-Auswirkungs-Versuchseinrichtungen
Proben und Grenzen | Aufladungsstapel des Elektro-Mobils |
Test-Zweck | Für den Test der mechanischen Festigkeit von Aufladungsstapel des Elektro-Mobils für Aufladungsfahrzeuge |
Messgrundlage | Entsprechend dem Test Eha: Pendel, das Auswirkungselement wird frei auf einer bestimmten Höhe durch ein Pendelrohr von 1 M.-Auswirkung das Exemplar am niedrigsten Punkt in der vertikalen Richtung freigegeben. Durch die Umwandlung der möglichen Gravitationsenergie in kinetische Energie, wird der Zweck der Auswirkung prüfend auf die Probe. erzielt. |
Struktur und Eigenschaften | Unter Verwendung einer Laufkatzenstruktur kann die Schienenplatte auf und ab justiert werden, und der Auftreffwinkel kann justiert werden, um die Höhenanforderungen der Aufladung von Stapel von verschiedenen Größen und von verschiedenen Auftreffpunkten Aufladungsstapel zusammenzubringen |
Gebrauchsumwelt | Maße: über W1300*D600*H2350mm; Gewicht: über 250kg |
Auswirkungsteileigenschaften der Tabelle-1 | ||||||
Energy/J |
≤1 ±10% |
2 ±5% |
5 ±5% |
10 ±5% |
20 ±5% |
50 ±5% |
Gleichwertiges Massen-± 2% Kilogramm | 0,25 (0,2) | 0,5 | 1,7 | 5 | 5 | 10 |
Material | Nylon | Stahl | ||||
R/mm | 10 | 25 | 25 | 50 | 50 | 50 |
D/mm | 18.5(20) | 35 | 60 | 80 | 100 | 125 |
f/mm | 6.2(10) | 7 | 10 | 20 | 20 | 25 |
r/mm | - | - | 6 | - | 10 | 17 |
l/mm | Bestimmt entsprechend gleichwertiger Massenanpassung, sehen Sie Anhang A |
Tabelle 2 Abwurfhöhe | |||||||||||||||
Energy/J | 0,14 | 0,2 | (0,3) | 0,35 | (0,4) | 0,5 | 0,7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 | 50 | ||
Gleichwertiges mass/kg | 0,25 | (0,2) | 0,25 | (0,2) | 0,25 | (0,2) | (0,2) | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,5 | 1,7 | 5 | 5 | 10 |
Abwurfhöhe ±1%mm | 56 | (100) | 80 | (150) | 140 | (200) | (250) | 200 | 280 | 400 | 400 | 300 | 200 | 400 | 500 |
Anmerkung 1: Sehen Sie Anmerkung 3.2.2; Anmerkung 2: Das Energieeinheitsjoule (j) in diesem Teil wird von der Standardgravitationsbeschleunigung (g) abgeleitet, und der gerundete Wert von g ist ² 10m/s. |
Korrespondenz der Tabelle-3 zwischen IK-Codes und ihrer entsprechenden Zusammenstoßenergie | |||||||||||
IK-Code | IK00 | IK01 | IK02 | IK03 | IK04 | IK05 | IK06 | IK07 | IK08 | IK09 | IK10 |
Zusammenstoß energy/J | a | 0,14 | 0,2 | 0,35 | 0,5 | 0,7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 |
Anmerkung 1. Wenn höhere Zusammenstoßenergie angefordert wird, ist der empfohlene Wert 50J; Anmerkung 2. Einige nationale Standards benutzen eine Stelle, um die spezifizierte Zusammenstoßenergie darzustellen. Um Verwirrung mit ihr zu vermeiden, wird die charakteristische Zahl durch zwei Stellen dargestellt. |
|||||||||||
|