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IEC 61851-23 Kabelverankerung Zug- und Drehmomentprüfmaschine für EV-Ladestationen

IEC 61851-23 Kabelverankerung Zug- und Drehmomentprüfmaschine für EV-Ladestationen

Markenbezeichnung:	Sinuo
Modellnummer:	SNQC1007B
MOQ:	1
Preis:	Customized
Zahlungsbedingungen:	T/T
Versorgungsfähigkeit:	5 Sätze pro Monat

Einzelheiten

Beschreibung des Produkts

Einzelheiten

Herkunftsort:

China

Zertifizierung:

Calibration Certificate (Cost Additional)

Ziehen auftragen:

Treffen Sie 160n, 200n, 240n, 250N, 500N -Spezifikationen, die durch Überlagerung von Gewichten real

Drehmoment anwenden:

Erfüllt die Spezifikationen 0,6 N·m, 0,7 N·m, 1,4 N·m, 2,7 N·m, 5,4 N·m, 11,0 N·m, 16,3 N·m, realisi

Drehmomentrad:

R100 mm (ф200 mm) ± 0,5 mm

Zyklen ziehen:

1-999999 Zyklen, kann voreingestellt werden, Standard ist 100 ± 1 Zyklen

Stromversorgung:

AC220V±10%/50-60Hz, 1KW

Abmessungen:

ca. B4000*T600*H1850mm

Verpackung Informationen:

Sperrholz

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

5 Sätze pro Monat

Hervorheben:

Elektrische Ladestation Kabelverankerung Tester

IEC 61851-23 Drehmomentprüfmaschine

Zugprüfgerät für das Laden von elektrischen Fahrzeugen

Beschreibung des Produkts

IEC 61851-23 Kabelverankerung Zug- und Drehmomentprüfmaschine für EV-Ladestationen

Erfüllte Normen und Klauseln:

Es ist nach IEC 61851-23:2023 Abschnitt 11 konzipiert und hergestellt.6.102 und Abbildung 110, Abbildung 111 und Tabelle 114.

Produktinformationen:

Proben und Beschränkungen	Ladestation für Wechselstrom und Gleichstrom für Elektrofahrzeuge
Zweck der Prüfung	Die flexible Schnurverankerung des Geräts muss die Leiter an den Enden von Zugkraft und Drehmoment befreien.Diese Vorrichtung wird verwendet, um die Fähigkeit der Kabelverankerung oder der Kabelbefestigungseinrichtung von EV-AC/DC-Ladestationen zu prüfen, einer bestimmten Zugkraft und einem bestimmten Drehmoment standzuhalten..
Prüfprinzip	Die Zugkraft erfolgt durch die Verwendung eines Motors, der einen exzentrischen Radmechanismus antreibt.Es ist mit einer Überwachungsfunktion für die Dauer der Zugkraft ausgestattet. Das Drehmoment wird von einem motorbetriebenen Tray angewendet, das ein Gewicht hebt; wenn die Zeit erreicht ist, setzt das Tray automatisch das Hebgewicht zurück und beendet die Anwendung des Drehmoments.
Struktur und Merkmale	Die Ausrüstung setzt PLC-Steuerung und Motorantrieb ein. Die Gewichte üben eine stabile Zugkraft auf und das Drehmoment wird durch die Kombination von Gewichten und einem Drehmomentarm erzeugt.Das System ermöglicht die Einstellung der Anzahl der Zugkräfte und der Prüfdauer des DrehmomentsNach Erreichen der vorgegebenen Anzahl oder Dauer der Zyklen wird das Gerät automatisch abgeschaltet.die maximal zulässige Verlagerung des EV-Ladeanschlusskabels darf die in der Norm festgelegte Grenze nicht überschreitenDiese Ausrüstung ist kompatibel mit Ladestationsproben, die mit Ladegeräten unterschiedlicher Kabellänge ausgestattet sind.
Nutzung Umgebung	Stromversorgung: AC220V±10%/50-60Hz, 1 kW; Betriebstemperatur 0-40°C, Luftfeuchtigkeit 30% bis 90%; Abmessungen: etwa W4000D600H1850mm; Gewicht: etwa 300kg

Technische Parameter:

Inhalt der Prüfung	Prüfungen des Kabelziehens und des Drehmoments der EV-Ladestation
Ausrüstungsstruktur Schematisches Schema
Betriebsmodus der Steuerung	PLC-Automatik, Berührungsbildschirmbetrieb
Antriebsmodus	Elektrisch
Ziehen Sie anwenden	Erfüllung der Spezifikationen 160N, 200N, 240N, 250N, 500N durch Überlagerung von Gewichten
Drehmoment anwenden	Erfüllung der Spezifikationen von 0,6 N·m, 0,7 N·m, 1,4 N·m, 2,7 N·m, 5,4 N·m, 11,0 N·m, 16,3 N·m durch Überlagerung von Gewichten
Drehmomentrad	R100mm(Ф200mm) ±0,5mm
Zugfrequenz	1 Mal/s, die tatsächliche Zugzeit wird durch ein elektrisches Signal erfasst
Ziehzyklen	1-999999 Zyklen, kann vor eingestellt werden, Standard ist 100±1 Zyklen
Zeit der Drehmomentanwendung	0-99H59M59S, kann voreingestellt werden
Stromausfallschutz	mit einer Leistung von mehr als 50 W
Einrichtung	mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm
Gewichtsübereinstimmung Auswahltabelle
Zusätzliche Konfiguration	Die Ausrüstung verfügt über eine einstellbare Befestigungshöhe von 500 bis 1200 mm (d. h. die Position des Kabellausgangs),so dass sie die Prüfbedingungen für Ladestationen mit unterschiedlichen Kabelanschlüssen erfüllen kann.