Bidirektionale Hochspannungsdc-Stromversorgung für Elektro-Mobil-Komponenten

Bidirektionale DC-Test-Stromversorgung für Elektro-Mobil-Komponenten

Ausrüstungs-Überblick

SNEEV-Reihe nimmt Zweiweg-DC-Teststromversorgung Hochfrequenz-PWM-Korrektur und Zweiweg-DCDC-Umwandlungstechnologie, Technologie DPGA-digitaler Steuerung an, um leistungsstarken starken Ertrag DCs zu erzielen und hat die Funktion von 100% Energiefeedback zum Gitter, Machtfaktor bis zu 0,99, Genauigkeit bis 0,1%. Verglichen mit dem herkömmlichen bidirektionalen Strom, ist die Ausgangsspannungsstrecke breiter, und der Voll- und hohe Präzisionsertrag vom kompletten kann verwirklicht werden.

Mit programmierbarer Ausgabefunktion kann es für viele Gelegenheiten durch unterschiedliche leere Kasten-Software verwendet werden. Hauptsächlich verwendet in der Forschung und Entwicklung und in der Prüfung von Elektro-Mobilen (Prüfer), von Elektro-Mobil-Antriebssystemen, von Elektro-Mobil-Kraftübertragungssystemen, von Speichersystemen, von Ladegeräten, von Ladestationen und von grossräumigem aufladendem und entladendem Batteriesatz.

Diese Reihe Stromversorgung kann Simulationsexperimente auf der Eingangsleistung, Ausgangsstrom, Überlastbarkeit, Widerstandsspannung, Leistungsfähigkeit des Motors, Verschlossenrotorstrom, Höchstgeschwindigkeit, übergeschwindigkeit und Stromversorgung des Elektro-Mobil-Bewegungsprüfers durchführen. Sie kann die Energie der elektromotorischen Kraft der Rückseite im Bewegungsübergeschwindigkeitsexperiment zum Gitter in der Realzeit rückwirken, um Schaden des Prüfers zu vermeiden. Sie ist in der neuen EnergieAutomobilindustrie weitverbreitet.

Technische Parameter

Hauptmerkmale

1. Spannung kann 800V, einzelnes gegenwärtiges -1000A~+1000A/power 40~500kW erreichen; Gitterfeedbackfunktion: Sie hat Energie- und Lastseigenschaften gleichzeitig. Zusätzlich zur Leistung starker DC-Stromversorgung, verwirklicht sie das automatische Energiefeedback zur Gitterlastsfunktion, die energiesparende hervorragende Vorteile des verringerten Verbrauchs und des Umweltschutzes ist;

2. Annahme von Hochfrequenz-PWM-Korrektur und von bidirektionaler DCDC-Technologie, von reiner digitaler Steuerung, von starker Funktion und von hoher Zuverlässigkeit;

3. Ertraggenauigkeit 0,1% F.S;

4. Cm, Lebenslauf, Ausgabemodi CPs drei;

5. Vorbelastungsfunktion;

6. Funktion der Batteriesimulation (Innenwiderstandmodus), die die Ausgangskennlinien von Lithium-Batterien, von Bleibatterien und von Nickelmetallhydridbatterien simulieren kann (optional);

7. Notausfunktion;

8. Wellenformredigieren, -speicher und -Ausgabefunktionen (optional);

9. Mehrfache Schutzfunktionen: Ertragunterspannung, Phasenverlust, Ertragüberspannung, IGBT-Hitze, IGBT-Überstrom, Übertemperaturschutz, Kurzschlussstrombegrenzungsschutz;

10. Kommunikation und Fernsteuerungsfunktion: Standard-RS485, RS232 und DOSE (optional).

Anwendung

1. Elektro-Mobil-Motor und Kontrolleurtest: Führungssimulationsexperimente auf der Eingangsleistung, Ausgangsstrom, Überlastbarkeit, Spannung und Bewegungs-Leistungsfähigkeit, Verschlossenrotorstrom, Geschwindigkeit und übergeschwindigkeitseigenschaften des elektrischen Prüfers des Elektro-Mobils widerstehen; Elektro-Mobil-Ansteuersystem, allgemeine Unternehmensprüfung der anlage der Energie.

2. Energiespeicher-Invertertest

3. Aufladungsstapeltest

4. Körperverletzungsvorwurf und Entladungstest

5. MotorantriebPrüfung der Anlage

6. Schweißgerättest