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Welche Einzelteile und Testgerät für die New Energy-Energie-Batterie-und Fahrzeug-Prüfung angefordert werden!

Welche Einzelteile und Testgerät für die New Energy-Energie-Batterie-und Fahrzeug-Prüfung angefordert werden!

2023-04-26

Die MachtBatterieanlage ist ein System, das nah mit dem Hardware-Körper und dem Kontrollsystem integriert wird. Der Test kann in zwei Teile ungefähr unterteilt werden: des Test- und Batteriemanagementsystems des Batteriesatzkörpers (Satz) Test (BMS). Die Testbedingungen dieser zwei Teile werden eingeführt, beziehungsweise wie folgt:

 

Test des Batterie-Satz-Körper-(Satz)

 

Der Batteriesatz-Körpertest wird im Allgemeinen im Stadium DV/PV (Entwurfsüberprüfung/Produktionsüberprüfung) durchgeführt. Der Zweck ist, zu überprüfen, ob der Entwurf/die Produktion des Batteriesatzes die Entwurfsbedingungen erfüllt. Er schließt Temperaturtest, mechanischen Test, Simulationstest der externen Umwelt, elektrischer Test der Niederspannung, Test der elektromagnetischen Kompatibilität, elektrischer Sicherheitstest, Batterieleistungsnachweis, Missbrauchstest und so weiter ein.

 

1) (Immersions-Prüfmaschine) Salzwasserimmersion: Immersionstest des 5% Salzwassers für eine lange Zeit, die Batteriefunktion ist normal. Zur Zeit ist das empfohlene wasserdichte und staubdichte Niveau von neuen Energiefahrzeug-Batteriesätzen IP67 (das heißt, sind kein Schaden, nachdem er im Wasser an einer Tiefe von 1 Meter für halbe Stunde und die Batteriegetränkt hat, Sätze von SAIC und von NIO alles IP67).

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2) (Batterie-Zellwurffeuer-Belichtungs-Testgerät) externes Feuer: Feuer 590°C dauert 130s, explodiert die Batterie nicht, Feuer, Brand zu fangen und es gibt kein Flammenbleiben.

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Prüfung des Batterie-Management-System-(BMS)

Der Test des Batteriemanagementsystems konzentriert sich mehr auf die prüfende Software, die im Allgemeinen während des Software-Funktionsentwicklungsprozesses durchgeführt wird.

 

Elektro-Mobil-Haltbarkeits-Test

Werden mehr Tests in der verschiedenen extremen Umwelt wie extremer Kälte, hoher Temperatur durchgeführt, und hohe Feuchtigkeit, die völlig Funktion, die Leistung und die Haltbarkeit von Komponenten können überprüft werden. Die früheren Probleme werden gefunden, und die Reparaturkosten sie sind niedriger.

 

1. Hochs und Tiefs-Temperatur-Klimatest-Kammer, Schmelzwasser-Spritzen-Testgerät: Haltbarkeitstest der niedrigen Temperatur, dieser Test der Ausrüstung hauptsächlich die Kaltstartleistung. Die des Körperverletzungsniedrigtemperaturvorwurfs- und Entladungsfähigkeit Satzes, die niedrigtemperaturschutzstrategie und die Körperverletzungssatzheizungsfunktion werden ganz in diesem Test festgesetzt.

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2. Die Klimakammer der Besucher ohne Voranmeldung: Haltbarkeitstest der hohen Temperatur. Diese Ausrüstung prüft hauptsächlich die Aufladungsund Entladungsfähigkeit des Batteriesatzes an der hohen Temperatur, an der abkühlenden Funktion des Batteriesatzes und an der Überhitzungsschutzstrategie.

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3. Salzkühlkammer: Hohe Temperatur + Umwelthaltbarkeitstest der hohen Feuchtigkeit. Diese Ausrüstung kann die Meerwasserumwelt simulieren, die Korrosion von Teilen zu beschleunigen, und die Haltbarkeit von Teilen wird ausschließlich geprüft.

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2023-04-26

Die MachtBatterieanlage ist ein System, das nah mit dem Hardware-Körper und dem Kontrollsystem integriert wird. Der Test kann in zwei Teile ungefähr unterteilt werden: des Test- und Batteriemanagementsystems des Batteriesatzkörpers (Satz) Test (BMS). Die Testbedingungen dieser zwei Teile werden eingeführt, beziehungsweise wie folgt:

 

Test des Batterie-Satz-Körper-(Satz)

 

Der Batteriesatz-Körpertest wird im Allgemeinen im Stadium DV/PV (Entwurfsüberprüfung/Produktionsüberprüfung) durchgeführt. Der Zweck ist, zu überprüfen, ob der Entwurf/die Produktion des Batteriesatzes die Entwurfsbedingungen erfüllt. Er schließt Temperaturtest, mechanischen Test, Simulationstest der externen Umwelt, elektrischer Test der Niederspannung, Test der elektromagnetischen Kompatibilität, elektrischer Sicherheitstest, Batterieleistungsnachweis, Missbrauchstest und so weiter ein.

 

1) (Immersions-Prüfmaschine) Salzwasserimmersion: Immersionstest des 5% Salzwassers für eine lange Zeit, die Batteriefunktion ist normal. Zur Zeit ist das empfohlene wasserdichte und staubdichte Niveau von neuen Energiefahrzeug-Batteriesätzen IP67 (das heißt, sind kein Schaden, nachdem er im Wasser an einer Tiefe von 1 Meter für halbe Stunde und die Batteriegetränkt hat, Sätze von SAIC und von NIO alles IP67).

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2) (Batterie-Zellwurffeuer-Belichtungs-Testgerät) externes Feuer: Feuer 590°C dauert 130s, explodiert die Batterie nicht, Feuer, Brand zu fangen und es gibt kein Flammenbleiben.

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Prüfung des Batterie-Management-System-(BMS)

Der Test des Batteriemanagementsystems konzentriert sich mehr auf die prüfende Software, die im Allgemeinen während des Software-Funktionsentwicklungsprozesses durchgeführt wird.

 

Elektro-Mobil-Haltbarkeits-Test

Werden mehr Tests in der verschiedenen extremen Umwelt wie extremer Kälte, hoher Temperatur durchgeführt, und hohe Feuchtigkeit, die völlig Funktion, die Leistung und die Haltbarkeit von Komponenten können überprüft werden. Die früheren Probleme werden gefunden, und die Reparaturkosten sie sind niedriger.

 

1. Hochs und Tiefs-Temperatur-Klimatest-Kammer, Schmelzwasser-Spritzen-Testgerät: Haltbarkeitstest der niedrigen Temperatur, dieser Test der Ausrüstung hauptsächlich die Kaltstartleistung. Die des Körperverletzungsniedrigtemperaturvorwurfs- und Entladungsfähigkeit Satzes, die niedrigtemperaturschutzstrategie und die Körperverletzungssatzheizungsfunktion werden ganz in diesem Test festgesetzt.

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2. Die Klimakammer der Besucher ohne Voranmeldung: Haltbarkeitstest der hohen Temperatur. Diese Ausrüstung prüft hauptsächlich die Aufladungsund Entladungsfähigkeit des Batteriesatzes an der hohen Temperatur, an der abkühlenden Funktion des Batteriesatzes und an der Überhitzungsschutzstrategie.

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3. Salzkühlkammer: Hohe Temperatur + Umwelthaltbarkeitstest der hohen Feuchtigkeit. Diese Ausrüstung kann die Meerwasserumwelt simulieren, die Korrosion von Teilen zu beschleunigen, und die Haltbarkeit von Teilen wird ausschließlich geprüft.

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